上半年夜夜撸在线影院，2024款阿维塔12厚爱上市，官方交流价26.58-40.08万元。新车在老款车型上进行了广阔升级，不仅将原来需要选装的建树和功能变为了标配，还增多了一款名为“700 三激光后驱智享版”的新车型，官方交流价为26.58万元。这一价钱计谋使得阿维塔12厚爱踏入小米SU7（21.59-29.9万元）的价钱区间，两款车型因此张开了一场热烈的较量。那么在具体建树上，究竟孰优孰劣呢？

阿维塔12的车长和车宽齐比小米SU7要大一些，配上确凿相同的车高，因此阿维塔12的车身全体更显气场，看上去阵容更足。固然小米SU7更流线型的车身带来了更低的风阻悉数（Cd=0.195），整备质料也比阿维塔12要轻90kg，从而得回了更长的续航以及更快的加快进展，但在空间进展方面，为了追求更流线的造型以及更低的风阻，SU7的后排空间进展略逊于阿维塔12。不外，横向对比同级别车型，两者齐不以后排空间为主要卖点。

在智舱和智驾方面，阿维塔12凭借华为鸿蒙座舱以及华为ADS智驾的随便复古，其智舱智驾水平在束缚进化。新款阿维塔12在降价之后，并莫得在智舱智驾的建树上有任何缩水。相背，其智驾进展尽头值得期待。小米智舱比起阿维塔搭载的鸿蒙车机，其主要上风是在IoT生态的完善，也即是米家功能的生态上风。关系词，在车机灵通性、易用性、手车流转等方面，鸿蒙座舱亦然荒谬宏大的。

智驾方面，阿维塔12仍是开启了不依赖高精舆图的智驾NCA，并通过OTA优化了多项功能，包括潮汐车说念、公交车说念齐可通行，还新增了侧向挫折物防碰撞系统（LOCP）。比拟之下，小米SU7固然搭载了两套智驾决议，但现在仅复古高速NOA功能，城市NOA仍在用户测试阶段。因此，在智驾方面，阿维塔12无疑更具上风。

在电板和底盘方面，固然两台车的电板容量确凿一致，但凭借更低的风阻悉数，小米SU7结束了830km的CLTC续航进展。关系词，领有800V架构的阿维塔12也并不失态，其CLTC续航为700km，同期宁德期间的三元锂电板在冬季也会有更好的续航进展。细分到对比车型，阿维塔12初学版的最大快充功率为240kW，快充时辰为0.33小时；而小米SU7 Pro版块由于400V电气架构的死心，其快充速率实质还不到3C。在悬架方面，两者在低配、中配版块均不复古空气悬架的配备，但悬架基础规格齐很高，均为前双叉臂、后五连杆悬架。

要而言之，2024款阿维塔12与小米SU7各有千秋。关系词，从车型尺寸、智舱智驾进展以及电板底盘本领等方面来看夜夜撸在线影院，阿维塔12无疑更具上风。固然小米SU7在加快、续航以及价钱方面有一定竞争力，但阿维塔12凭借更大的车室空间、更快的超充速率、更强的智驾硬件以及智驾体验，无疑为销耗者提供了更多价值。

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