6月28日，“中国分享出行第一股”嘀嗒出行（2559.HK）淡雅登陆港交所希威社 姐妹花，发售价为6港元，IPO召募净额为1.82亿港元。

与其他网约车企业不同的是，嘀嗒出行主攻顺风车市集。

按2023年86亿元的来往总数及1.30亿次顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行仍是是中国第二大的顺风车平台。遏抑2023年末，嘀嗒出行在世界366个城市提供基于APP的顺风车平台劳动，领有约1560万名认证私家车车主。

市占率证实隆起等上风的加捏下，嘀嗒出行仍是已矣盈利。2021年至2023年收入分手为7.81亿元、5.69亿元和8.16亿元，同时归母净利润分手为17.31亿元、-1.88亿元和3亿元。

嘀嗒出行的IPO旅程充满了波折希威社 姐妹花。

公开云尔流露，嘀嗒出行曾分手在2020年10月、2021年4月、2023年2月和8月、2024年3月五度向港交所递交IPO苦求，但迟迟未能上市。

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技艺，嘀嗒出行还阅历了境外上市刊行的纠正，即中国证监会将境内企业境外上市处置由此前的行政许可改为备案处置，这意味着未生效备案的企业无法在境外上市。

备案制落地近1年后，嘀嗒出行才在本年2月生效通过证监会的备案，获取了在境外上市的契机。

不少鞭策亦然苦等多年。

举例2015年IDG便参投了嘀嗒出行，2017年蔚來成本也成为了嘀嗒出行的鞭策。

历经重重贫苦的嘀嗒出行终于告成登陆港交所，但市集并不“买单”。上市首日即破发，6月28日收盘跌幅高达22.50%。

这大概给正在冲刺港交所IPO的网约车企业，带来更多不笃定性。

现在还有曹操出行等网约车企业拟登陆港交所。曹操出行则是“流血上市”，2021年至2023年收入分手为71.53亿元、76.31亿元和106.68亿元，同时净亏空分手为29.51亿元、19.72亿元和19.16亿元。

曹操出行等网约车企业能否告成刊行希威社 姐妹花，市集正在捏续平和。

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